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帶式輸送機(jī)首尾架構(gòu)如何分別-

作者:河南坤威機(jī)械制造有限公司時(shí)間:2023-01-31 17:27:531 次瀏覽

信息摘要:

皮帶輸送機(jī)(帶式輸送機(jī))有頭部驅(qū)動(dòng)和尾部驅(qū)動(dòng),有的還有中間驅(qū)動(dòng),皮帶輸送機(jī)的頭部機(jī)架負(fù)載值大,因此主動(dòng)傳動(dòng)裝置所在的位置安裝在頭部,尾部是被動(dòng)傳動(dòng)裝置。那我們?nèi)绾畏謩e皮帶輸送機(jī)的機(jī)頭和機(jī)尾的裝置呢?一、頭部機(jī)架可為下列三種類型:(1)普通頭部機(jī)架,是皮帶機(jī)常采用這種頭部機(jī)架形式,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,用于支撐驅(qū)動(dòng)輥的頭部,卸料擋板和卸料槽;(2)帶增面滾筒的頭部機(jī)架,與常見(jiàn)的形式相比,該布置形式增加了對(duì)增面滾

  皮帶輸送機(jī)(帶式輸送機(jī))有頭部驅(qū)動(dòng)和尾部驅(qū)動(dòng),有的還有中間驅(qū)動(dòng),皮帶輸送機(jī)的頭部機(jī)架負(fù)載值大,因此主動(dòng)傳動(dòng)裝置所在的位置安裝在頭部,尾部是被動(dòng)傳動(dòng)裝置。那我們?nèi)绾畏謩e皮帶輸送機(jī)的機(jī)頭和機(jī)尾的裝置呢?

  一、頭部機(jī)架可為下列三種類型:

  (1)普通頭部機(jī)架,是皮帶機(jī)常采用這種頭部機(jī)架形式,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,用于支撐驅(qū)動(dòng)輥的頭部,卸料擋板和卸料槽;

  (2)帶增面滾筒的頭部機(jī)架,與常見(jiàn)的形式相比,該布置形式增加了對(duì)增面滾筒的支撐;

  (3)雙滾筒驅(qū)動(dòng)輸送機(jī)的頭部機(jī)架,機(jī)架的頭三鉆袋塑料桶,放擋板,卸料槽和外皮筋掃墓提供支持,頭部機(jī)架較大時(shí)可采用內(nèi)置橡膠輸送帶清掃器來(lái)完成;

  三角形機(jī)架的結(jié)構(gòu)是根據(jù)帶式輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置支架的受力特點(diǎn)專門(mén)設(shè)計(jì)的,具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,受力狀態(tài)和穩(wěn)定性能好等特點(diǎn),特別適用于大型帶式輸送機(jī)械;

  二、尾部機(jī)架可分為下列三種類型:

  (1)普通尾部機(jī)架,小型輸送機(jī)經(jīng)常使用這種形式的尾架,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,用于支撐滾筒和四周的金屬絲網(wǎng)防護(hù)罩;

  (2)帶有增面滾筒的尾部機(jī)架,當(dāng)尾部滾筒的直徑大于去程帶和回程皮帶之間的間距送機(jī)尾部運(yùn)輸帶張力較大時(shí),安裝滾筒,有必要增加的后表面,如果沒(méi)有增加 表面輥,隨著返程方向會(huì)受到影響閑人,同時(shí)運(yùn)輸帶也會(huì)對(duì)放置在該位置的槽型托輥產(chǎn)生負(fù)載作用,負(fù)載可能超出皮帶托輥的承受能力,較小的直徑會(huì)使工業(yè)輸送帶 彎曲,會(huì)影響皮帶的壽命,逐漸提升平行托輥組的高度可代替增面滾筒的使用,但是這會(huì)增加平行緩沖托輥布置的復(fù)雜性,也會(huì)導(dǎo)致相關(guān)部位機(jī)架的非標(biāo)準(zhǔn)化程度;

  (3)尾部水平拉緊的尾部機(jī)架,一些輸送機(jī)的尾部滾筒上有拉緊裝置,這意味著,后滾筒被拉緊鼓有兩種類型的本尾座,布局是基于一定的要求,帶式輸送機(jī)常需突然改變防滑運(yùn)輸帶在垂直平面內(nèi)的方向,例如,垂直拉緊的重量,螺旋張緊或固定卸料時(shí),輸送方向改變,可以通過(guò)使用合適直徑的改向滾筒以實(shí)現(xiàn)橡膠傳輸帶方向的改變,這些位置的機(jī)架強(qiáng)度應(yīng)能夠滿足對(duì)改向滾筒部件的支撐作用,一般我們專業(yè)術(shù)語(yǔ)中稱其為改向滾筒支撐架。

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